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二手车交易量半年仅增3.6%电商“烧钱模式”终结|亚博APP安全有保障


本文摘要:我们难道必须新的检视二手车行业,之前对二手车交易量的预判有可能过分悲观。

我们难道必须新的检视二手车行业,之前对二手车交易量的预判有可能过分悲观。8月1日,中国汽车流通协会副秘书长沈荣向《每日经济新闻》记者回应,由于二手车交易量的增长速度不约预期,资本市场的投资热度开始降温。  8月1日,中国汽车流通协会公布了近期的二手车市场的交易数据,今年上半年全国二手车交易量477.4万辆,同比快速增长3.6%,甚至高于新车市场销量的增长速度。

行业此前预测的2016年二手车市场愈演愈烈窗口,并没如期来临。  在此情况下,资本市场对二手车电商的投资热度也开始显著上升,此前任性的烧钱模式渐渐落幕。在业内人士显然,二手车行业正在南北调整期。

    交易量增长速度不约预期  从中国汽车流通协会公布的二手车交易数据来看,轿车交易量超过287.2万辆,占到比多达60%,仍是二手车尤为活跃的部分;SUV和MPV交易量分别为29.9万辆和23.7万辆,皆构建30%以上的快速增长,但占到总体交易量的比重依然较小。  这样的交易数据让业界大跌眼镜。此前,行业内广泛预测,由于今年开始,车龄在6年左右的在用车将大量光阴至二手车市场,车源的快速增长将造就二手车交易量的愈演愈烈。然而,这个风口却未来临。

  我们之前预测今年二手车交易量能快速增长到1100万辆甚至1200万辆。中国汽车流通协会秘书长肖政三向《每日经济新闻》记者回应,这意味著这一市场的增长速度须要超过近20%,然而,现在我们不能期望全年超过6%的增长速度,多达1000万辆。

  按照流通协会的说明,没几乎扫除的限迁,是影响二手车交易活跃度的众多原因。据报,今年3月国务院办公厅印发《关于增进二手车便捷交易的若干意见》,拒绝除京津冀、长三角和珠三角的9个城市外,各地不得制订实行容许二手车迁出的政策。

  目前全国继续执行国八条的省份只有8个,牵涉到114个城市。沈荣告诉他《每日经济新闻》记者,这些城市交易量只占二手车行业的八分之一,在政策继续执行不做到的情况下,交易活跃度大打折扣。

  此外,二手车市场本身竞争力严重不足也是造成交易量停滞不前的最重要原因。  根据流通协会的统计资料,今年上半年二手车车源中,车龄3年以下的车源占比21.9%,3到6年车龄的车源占比48.8%,6年以上车源占比29.3%。市场需求量仅次于的车龄3年以下车源,占到比依然比较较小。

  不仅如此,面临新车的价格下探,二手车市场的价格竞争力也没获得充分发挥。二手车价应当在同款新车价格的50%以下才较为有竞争力。沈荣告诉他《每日经济新闻》记者,新车价格下降,以及二手车源严重不足造成的定价过低,都让这一市场竞争力上升。

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   资本投放热度减少  在流通协会显然,增长速度预期的重写,意味著二手车市场正在转入调整阶段。《每日经济新闻》记者了解到,去年全年二手车总计交易量941.7万辆,同比微快速增长2.32%,若今年再次经常出现微快速增长局面,二手车市场的风口说道,有可能将不攻自破。  实质上,对于去年持续寄予厚望二手车行业及电商模式发展的资本市场来说,二手车市场的展现出差强人意。

根据中信建投的研究报告,2014年至2015年二手车市场投资事件多达40起,总投资额多达20亿美元。  今年资本投放的热度早已明显降低。沈荣向《每日经济新闻》记者回应,对于二手车行业,特别是在是烧钱的二手车电商来说,意味著艰难的激化。

  根据此前二手车电商的规划,将在二手车市场预期愈演愈烈的今年,通过大量的市场投放竖立品牌,从而守住车源,提高市场份额。但在车源愈演愈烈没能应允而至的情况下,二手车电商平台的计划被迫作出调整。

  据多家媒体报道,就在上月初,二手车电商之一的车易拍电影要求重开所有有过度配备的分公司的车源业务及其反对体系。此外,《每日经济新闻》记者从行业人士处得知,优信拍电影的借壳上市计划目前也遇上阻力。  此外,一度可怕的二手车电商的广告投放也在上升。

按照瓜子二手车去年公开发表透露的广告投放计划,今年将已完成10亿元的广告投放。然而,瓜子二手车一位负责人告诉他《每日经济新闻》记者,目前该公司的广告投放早已开始上升,我们把焦点移往到了业务上。  根据流通协会的统计资料,今年6月主流二手车电商平台共计上线车源18.1万辆,其中32.4%的二手车在当月已完成交易,这样的光阴速率并不低。

沈荣告诉他记者,线下二手车已完成交易的周期平均值为21.4天,线上则为38.9天。  从6月数据来看,二手车电商在二手车交易中的占比只有7.15%。沈荣告诉他《每日经济新闻》记者,二手车电商抢夺市场的效果并很差。  沈荣向记者透漏,流通协会已启动一项面向全国的二手车市场调研计划,想到这个市场究竟经常出现了什么问题。

但目前为止,二手车市场的茁壮困境仍是待解的谜题。


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